O Sensor de Rotação PMS-CKP Ford DS-1876 é um componente fundamental do sistema de gerenciamento eletrônico do motor. Responsável por enviar informações precisas à central de injeção eletrônica (ECU), ele garante que a ignição e a injeção de combustível aconteçam no momento exato, assegurando desempenho, economia e menor emissão de poluentes. Neste artigo, você vai entender em detalhes o funcionamento, aplicações, especificações, sintomas de falha, diagnóstico e dicas de substituição do DS-1876.
O que é o Sensor PMS-CKP e qual sua função
O Sensor de Rotação PMS-CKP (também chamado de sensor de posição do virabrequim ou sensor CKP – Crankshaft Position Sensor) tem a função de monitorar a posição e a rotação do virabrequim. Ele identifica o Ponto Morto Superior (PMS) dos pistões, enviando sinais elétricos para a ECU, que então calcula o tempo correto de injeção de combustível e de faísca das velas. Sem esse sensor, o motor não funciona, pois o módulo eletrônico fica “cego” em relação à posição dos pistões.
Aplicações do Sensor DS-1876
O sensor DS-1876 é amplamente utilizado em diversos modelos da Ford, especialmente em veículos com motores a gasolina, etanol e flex. Alguns exemplos de aplicação incluem:
- Ford Fiesta
- Ford Ka
- Ford Ecosport
- Ford Focus
- Ford Courier
- Outros modelos equipados com motores Zetec Rocam e similares
Vale destacar que o DS-1876 é desenvolvido como peça de reposição equivalente ao original, oferecendo compatibilidade e desempenho confiáveis para a linha Ford.
Especificações Técnicas
- Código da peça: DS-1876
- Tipo: Sensor de efeito Hall ou indutivo (dependendo da aplicação)
- Função: Monitorar rotação e posição do virabrequim (PMS)
- Sinal enviado: Elétrico (pulso) para a ECU
- Localização: Montado próximo à roda fônica no virabrequim
- Compatibilidade: Diversos modelos da linha Ford com motores Zetec Rocam e similares
Sintomas de defeito no sensor PMS-CKP
Quando o sensor DS-1876 apresenta falhas, o funcionamento do motor fica comprometido. Os sintomas mais comuns incluem:
- Motor não liga (falha completa do sensor)
- Dificuldade para dar partida, principalmente a quente
- Perda de potência e falhas de aceleração
- Motor apagando de forma repentina em movimento
- Aumento no consumo de combustível
- Luz de injeção acesa no painel (check engine)
Diagnóstico do Sensor de Rotação
Antes de substituir o sensor DS-1876, é importante confirmar o defeito. Para isso, recomenda-se:
- Leitura de scanner automotivo – verificar códigos de falha relacionados ao sensor CKP.
- Teste elétrico – medir a resistência e o sinal do sensor com multímetro e osciloscópio.
- Inspeção visual – verificar se há sujeira metálica, óleo ou danos na fiação.
- Verificação da roda fônica – dentes quebrados ou danificados podem simular defeito no sensor.
Como trocar o Sensor DS-1876
A substituição do sensor PMS-CKP costuma ser simples, mas deve ser feita com cuidado. O processo básico inclui:
- Desconectar a bateria do veículo.
- Localizar o sensor próximo ao virabrequim.
- Soltar os parafusos de fixação.
- Retirar o conector elétrico do sensor antigo.
- Instalar o novo sensor DS-1876.
- Reconectar o conector e fixar o componente.
- Ligar o veículo e verificar no scanner se os parâmetros estão corretos.
Em muitos casos, a simples substituição resolve de imediato os problemas de partida e funcionamento do motor.
Dicas de manutenção e cuidados
- Evite rodar com o sensor danificado, pois isso pode causar falhas graves de funcionamento.
- Sempre utilize sensores de qualidade para garantir compatibilidade com a ECU.
- Verifique periodicamente o chicote elétrico, pois a proximidade com o motor pode causar ressecamento ou quebra dos fios.
- Em caso de falha intermitente, é recomendável substituir o sensor preventivamente.
Conclusão
O Sensor de Rotação PMS-CKP Ford DS-1876 é um componente indispensável para o correto funcionamento do motor, sendo responsável por fornecer informações cruciais sobre a posição e a rotação do virabrequim. Quando apresenta falhas, os sintomas são claros: dificuldade de partida, falhas na aceleração, apagões repentinos e aumento no consumo de combustível.
Realizar o diagnóstico correto é fundamental para evitar trocas desnecessárias e garantir que o motor volte a operar em sua plena eficiência. A substituição do sensor DS-1876 é relativamente simples e pode devolver ao veículo o desempenho e a confiabilidade originais.
Manter este sensor em bom estado é sinônimo de economia, segurança e tranquilidade ao dirigir, seja no dia a dia ou em viagens mais longas.
