Generic selectors
Exact matches only
Search in title
Search in content
Post Type Selectors

Sensor de Velocidade VSS Iveco DS-2531 — Guia completo: aplicações, especificações, diagnóstico e troca

Meta (SEO): Sensor de Velocidade VSS Iveco DS-2531 — especificações, código original 504021455, aplicações (Daily / Stralis), sinais de falha, como diagnosticar e passo a passo de troca.


1. Introdução — por que este sensor importa

O Sensor de Velocidade (VSS) DS-2531 da DS é um gerador de pulsos (efeito Hall) usado em veículos Iveco para informar a velocidade ao tacógrafo, unidade de injeção e sistemas do veículo. Um VSS com defeito causa leitura errática no painel/tacógrafo, aumento de consumo e problemas no comportamento do motor durante desacelerações. (DS Indústria, Canal da Peça)


2. Visão geral técnica e códigos

  • Código DS: 2531. (DS Indústria)
  • Código original Iveco: 504021455. (DS Indústria, Mercado Livre)
  • Tecnologia: Efeito Hall (pulse generator). (DS Indústria)
  • Número de vias / pinos: 4 vias (4 pinos). (DS Indústria)
  • Haste (comprimento útil): ≈ 19,8 mm (20 mm arredondado). (DS Indústria)
  • Principais equivalentes / cross-reference: VDO (215920102101 / 215920102101F), ZF (0501210855), BLAUSTER (332121), SENSORAUTO (SK045), TECHSENDER (AS1073). (DS Indústria)

3. Aplicações (veículos típicos)

O DS-2531 é destinado a IVECO com tacógrafo — exemplos frequentes nas fichas técnicas e anúncios de peças: Iveco Daily (ex.: 35S14, 40S14) pós-2012 (EURO 5) e versões do Stralis / Tector em várias configurações. Sempre confirme pelo chassi / código original 504021455 antes de comprar. (gtsparts.com.br, iveparts.com.br)


4. Sintomas de falha (o que você verá)

  • Tacógrafo sem registrar movimento ou com dados erráticos. (DS Indústria)
  • Velocímetro/tacógrafo mostrando zero ou oscilações inconsistentes.
  • Aumento de consumo de combustível e “afogamento” em desacelerações (cut-off de combustível afetado). (DS Indústria)
  • Códigos de erro no módulo de injeção ou no tacógrafo indicando sinal ausente/implausível.

5. Diagnóstico passo a passo (recomendado por oficinas)

  1. Leitura de falhas com scanner / ferramenta de diagnóstico: localize o código e confirme se o erro aponta para o sensor de velocidade.
  2. Inspeção visual do conector de 4 pinos: procure oxidação, pinos tortos ou contato intermitente. (casadocaminhao.com.br)
  3. Verificação elétrica: medir alimentação e massa no conector com multímetro (siga esquema elétrico do veículo). Sensores Hall exigem referência de tensão; a resistência sozinha não é parâmetro decisivo. (DS Indústria)
  4. Teste de sinal: idealmente com osciloscópio ou medidor de frequência enquanto o eixo/giro é acionado: deve haver pulso proporcional à rotação. (gtsparts.com.br)
  5. Inspeção mecânica: verifique a integridade da haste, folga excessiva, sujeira metálica ou danos no alojamento/tacógrafo. Limpeza da área da instalação pode resolver leituras distorcidas. (YouTube, Rildon Eletropeças Ltda)

6. Substituição: passo a passo seguro

Aviso: executar serviços na transmissão/tacógrafo requer cuidado — se tiver dúvidas, leve a um especialista.

  1. Desligue a ignição e, se optar por segurança adicional, desconecte a bateria.
  2. Localize o sensor no conjunto do câmbio/tacógrafo (consulte manual do veículo ou manual de oficina). (iveparts.com.br)
  3. Desconecte o plug de 4 pinos com cuidado (libere a trava).
  4. Remova o sensor (geralmente roscado); use desengripante se estiver preso/oxidado.
  5. Limpe o alojamento e certifique-se de que a superfície de montagem está livre de sujeira ou cavacos.
  6. Instale o novo DS-2531 (rosqueie até o torque recomendado pelo fabricante do veículo — se não souber, aperte com segurança sem forçar).
  7. Reconecte o conector, restaure a bateria/ignição e apague códigos com scanner.
  8. Teste de rodagem e revalidação do sinal/tacógrafo. (YouTube, Rildon Eletropeças Ltda)

7. Preço, garantia e onde comprar (referências)

  • Preço de mercado: varia conforme lojista — anúncios consultados mostram faixas entre ≈ R$ 50 em promoções até cerca de R$ 250 dependendo do fornecedor, marca (genérico vs. original) e disponibilidade. Confirme em lojas especializadas e distribuidoras. (Loja do Mecânico, Rildon Eletropeças Ltda)
  • Garantia habitual: 12 meses em muitas lojas de autopeças/representantes DS. (Canal da Peça, Loja do Mecânico)
  • Onde comprar: distribuidores autorizados DS, lojas de peças para caminhões, marketplaces (Mercado Livre), e concessionárias Iveco (para peça original 504021455). Sempre valide o código original antes da compra. (Mercado Livre, Loja do Mecânico)

8. Boas práticas / cuidados que aumentam vida útil

  • Evite jatos de alta pressão direto no conector e sensor. (Canal da Peça)
  • Ao trabalhar no sistema de transmissão ou trocar rolamentos, confira o alinhamento e a montagem do sensor/haste.
  • Use sempre peças com referências compatíveis (DS-2531 ↔ Iveco 504021455) e guarde o conector bem preso para evitar vibração/abertura. (DS Indústria)

9. Perguntas frequentes (FAQ)

P: O DS-2531 serve em qualquer Iveco?
R: Serve em veículos Iveco com tacógrafo que usam o código original 504021455 — confirme por chassi/peça antes de comprar. (DS Indústria, Mercado Livre)

P: Posso limpar o sensor em vez de trocar?
R: Sim — se a falha for por sujeira/contaminação, limpeza cuidadosa e revalidação podem resolver. Mas danos mecânicos ou elétricos exigem troca. (YouTube)

P: Como distinguir sensor Hall de sensor magnético?
R: Pelo catálogo/etiqueta do fabricante (DS indica “tecnologia Hall” para o 2531). No campo, verifique a documentação ou medição do sinal (sinais Hall têm tensão de alimentação e saída digital). (DS Indústria)


10. Conclusão

O Sensor de Velocidade VSS Iveco DS-2531 é uma peça crítica para veículos Iveco equipados com tacógrafo — responsável por gerar o sinal de velocidade que alimenta tacógrafo, injeção e instrumentos. Suas características principais (tecnologia Hall, 4 vias, haste ≈ 19,8 mm e código original 504021455) facilitam a identificação e compra do item correto. Diagnóstico com scanner, inspeção do conector e teste de sinal (preferencialmente com osciloscópio) são os passos que evitam trocas desnecessárias. Na substituição, limpeza do alojamento e instalação correta garantem a confiabilidade do sistema. Ao seguir as recomendações acima você reduz tempo parado, evita leituras erráticas e mantém o veículo operando com segurança e eficiência. (DS Indústria, YouTube, Canal da Peça)


Fontes e referências consultadas


Quer que eu gere uma ficha técnica pronta para impressão (PDF) com tabela de especificações e checklist de diagnóstico para oficina, ou um comparativo DS-2531 vs. equivalentes VDO/ZF para ajudar na compra?

patricia.wlk77@gmail.com

Sensor Master - Tudo sobre sensores automotivos

patricia.wlk77@gmail.com

Sensor Master - Tudo sobre sensores automotivos

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *

Copyrigth © 2025 Sensor Master. Todos os direitos reservados.